CATL, 유럽 공략 위한 추가 IPO 추진ㅣ한국 배터리 3사와의 격차 더 벌어지나

 

 

목차

1. CATL의 세계 시장 현황
2. 추가 IPO의 배경과 목적
3. 조달 자금 규모와 사용 계획
4. 유럽 시장 공략 본격화
5. 한국 배터리 3사의 대응 여력
6. 투자자 시사점 및 전망
7. 온리나의 생각 더하기

 

1. CATL의 세계 시장 현황

CATL(Contemporary Amperex Technology Co., Limited)은 2024년 기준 글로벌 전기차 배터리 시장 점유율 1위 기업으로, 테슬라, BMW, 폭스바겐 등 세계 주요 전기차 제조업체에 배터리를 공급하고 있습니다.

2025년 현재도 CATL은 전고체 배터리, LFP(리튬인산철) 배터리 시장에서 기술적 우위를 유지하고 있으며, 한국 배터리 3사(SK온, LG에너지솔루션, 삼성SDI)를 앞서는 성장을 지속하고 있습니다.

 

2. 추가 IPO의 배경과 목적

CATL은 2025년 5월 12일 홍콩 증권거래소에 상장을 위한 예비심사 신청서를 제출하였으며, 약 7조 원 규모의 자금을 조달할 계획입니다.

이번 IPO는 중국 본토 외 두 번째 상장 시도이며, 중국 내 수요 둔화와 정부의 설비 투자 규제로 인해 해외 설비 확장에 집중하기 위한 자금 마련 전략으로 분석됩니다.

 

3. 조달 자금 규모와 사용 계획

• 신규 발행 예정 주식 수량: 2억 6,300만 주
• 주당 발행 예상가: 약 179홍콩달러
• 총 예상 조달 금액: 311억 6,713만 홍콩달러 (한화 약 5조 6,000억 원)

이 중 일정 지분은 그린슈 옵션(초과배정 옵션)을 통해 추가 확보할 수 있으며, 상장 후 기업가치는 약 203조 원에 달할 것으로 전망됩니다.

CATL은 이 자금을 유럽 고객사 대응을 위한 메가팩 공장 신설, 현지 물류 인프라, 신규 투자 유치 기반 구축에 사용할 계획입니다.

 

4. 유럽 시장 공략 본격화

CATL은 이미 헝가리, 독일 등 유럽 내 주요 거점 확보에 나서고 있으며, 이번 추가 IPO를 통해 유럽 지역 수요 맞춤형 생산라인과 유통망 확대를 예고하고 있습니다.

특히, 유럽 지역은

• 전기차 전환 속도가 빠르고,
• 지속가능한 배터리 공급망에 대한 수요가 높으며,
• 탄소배출 규제 기준이 엄격하기 때문에, 현지 생산의 중요성이 점점 커지고 있습니다.

CATL은 이를 기회로 삼아 유럽 내 시장 점유율을 30% 이상까지 끌어올릴 전략을 준비 중입니다.

 

5. 한국 배터리 3사의 대응 여력

이번 CATL의 공격적 투자와 비교해볼 때, 한국 배터리 3사는 투자 여력이 상대적으로 제한적입니다.

• LG에너지솔루션은 북미 GM·스텔란티스와의 합작 투자를 진행 중이나, 국내 증시 조달 한계와 전지 가격 하락 여파로 투자 여력이 축소되고 있습니다.
• 삼성SDI는 하이니켈 중심의 전략 배터리 특화에 집중하고 있으며, 단기적으로는 대규모 생산능력 확대가 제한적입니다.
• SK온은 수익성 회복과 흑자 전환이 과제로, 공격적인 외부 투자 여력이 부족한 상태입니다.

따라서, CATL과의 기술·공급망·비용 경쟁력 격차는 더욱 벌어질 가능성이 제기되고 있습니다.

 

6. 투자자 시사점 및 전망

이번 추가 IPO는 단순한 자금 조달을 넘어, CATL의 글로벌 확장 전략이 본격화되는 신호입니다.
다음과 같은 시사점이 있습니다.

1. 글로벌 전기차 시장에서의 CATL 독주 가능성 강화
2. 유럽 현지화 전략으로 공급망 우위 확보
3. 한국 배터리 업계는 기술 혁신 및 전략적 제휴 강화 필요
4. 배터리 소재 및 장비 기업의 수혜 가능성 점검 필요

특히, 전고체 배터리 및 LFP 경쟁력을 둘러싼 경쟁 구도는 향후 전기차 시장의 승패를 가를 핵심 요소로 작용할 전망입니다.

 

7. 온리나의 생각 더하기

CATL의 이번 추가 IPO 추진은 단순한 투자 유치 차원을 넘어, 중국 배터리 산업이 유럽을 넘어 전 세계 시장에서의 주도권을 더욱 공고히 하겠다는 전략의 일환으로 볼 수 있습니다.

한국 배터리 기업들은 고품질과 기술력이라는 강점을 가지고 있으나, 자금력과 공급망 운영 측면에서는 여전히 취약한 구조를 벗어나지 못하고 있습니다.

따라서, 향후에는 보다 민첩한 투자 결정, 정부와의 정책 공조, 신기술 개발을 통한 차별화 전략이 절실히 요구됩니다.

단기적으로는 CATL 관련 수혜주나 소재 공급 기업에 주목할 필요가 있으며, 중장기적으로는 글로벌 전기차 생태계 내 가치사슬에서 어느 기업이 어떤 역할을 차지하는지를 면밀히 분석한 투자가 중요하겠습니다.

 

 

 

<출처:한국경제신문>